Entièrement restaurée dans le cadre du partenariat entre la Fondation du Patrimoine et Motul, la Bugatti Torpédo de la collection Schlumpf a été officiellement inaugurée le 10 novembre dernier devant la presse et les acteurs de cet incroyable projet. Au total, pas moins de 15 mois ont été nécessaires pour redonner vie à ce « prototype » acheté en 1977 par les frères Schlumpf et exceptionnel dans l’histoire de la marque. Désormais exposé dans l’allée Bugatti de la cité de l’Automobile de Mulhouse – plus grand musée automobile au Monde qui s’étend sur 25 000 m² – ce prototype peut dorénavant être admiré par tous les visiteurs.

L’inauguration s’est tenue en présence de Frédéric Néraud, directeur général de la Fondation du Patrimoine ; Pierre Goetz, délégué régional de la Fondation du Patrimoine ; Hervé Amelot, directeur général de Motul ; Richard Keller, conservateur en chef du Musée national de l’Automobile ; Michel Samuel-Weis, président de l’Association pour la Gestion du Musée national de l’Automobile ; et de Jean-Jacques Wéber, président de l’Association Propriétaire du Musée national de l’Automobile.

Autour de la restauration

La Bugatti, qui avait obstinément refusé de démarrer la veille devant les caméras de France 3, a accompli avec brio de nombreux tours de circuit ! La restauration du véhicule a été entourée de nombreux dilemmes. Le premier a été celui de l’authenticité. En effet le prototype initial avait été modifié après quelques essais par Monsieur Bugatti. La restauration devait-elle restée fidèle au prototype d’origine ou tenir compte des améliorations apportées postérieurement au véhicule ? Le souci d’authenticité du prototype original a été choisi. La recherche de la couleur de la carrosserie d’origine semble aussi avoir été une aventure scientifique intéressante.