PORT AUTONOME DE STRASBOURG
Soutenez la restauration du Port autonome de Strasbourg
La collecte vient d'ouvrir, faites partie des premiers donateurs !
Le projet
Pour ses 100 ans, le Port autonome de Strasbourg souhaite faire revivre deux éléments forts de son histoire : la grue Paindavoine et l'ancienne Capitainerie, situées près du bassin du Commerce.
La grue fera l’objet d’une restauration complète de sa structure métallique, de ses revêtements, de ses vitrages et du muret. L’ancienne Capitainerie bénéficiera de travaux sur ses menuiseries, ses espaces intérieurs, sur la toiture terrasse de la pièce rotonde, ainsi que la réhabilitation de la frise découverte fin 2025 et de la verrière de la pièce rotonde.
- 1899
Construction de la Capitainerie
- 1956
Construction de la grue Paindavoine
- Début des années 2000
Désaffectation de la Capitainerie
- 22 septembre 2026
Lancement de la collecte de dons
- Fin 2026
Début des travaux de restauration de la grue
- Début 2027
Début des travaux de l'ancienne Capitainerie
Le lieu et son histoire
La grue Paindavoine, construite en 1956, est un témoin précieux de l'activité du Port. Dotée d'une capacité de levage de 3,5 tonnes, elle était utilisée pour charger et décharger les marchandises, et faisait partie du paysage quotidien des bassins. La restaurer, c'est garder visible une trace concrète de la vie industrielle et portuaire d'hier.
À ses côtés, l'ancienne Capitainerie fait partie du patrimoine portuaire strasbourgeois. Elle raconte une page importante de l'histoire du Port, de Strasbourg et du Rhin. Construite en 1899 par l'architecte Gustave Oberthur d'après les plans de l'architecte en chef de la Ville de Strasbourg Johann Carl Ott, l'édifice rappelle combien le port a accompagné le développement de la ville, de son territoire et de ses activités économiques.
La mobilisation
Demain, l'ancienne Capitainerie pourra devenir un espace ouvert à tous, pour découvrir le monde portuaire, comprendre son histoire, ses métiers et ses transformations. S'y tiendront une exposition physique et immersive, des salles pédagogiques, des espaces de travail et de séminaires, ainsi qu'un espace de restauration déporté sur le bassin. L'intégration urbaine et portuaire comprendra également l'aménagement paysager et bioclimatique des espaces publics autour du bâtiment.
Aux côtés de la grue restaurée, qui s'inscrira dans le parcours de découverte de l'histoire du Port, elle offrira un nouveau regard sur le port d'hier, d'aujourd'hui et de demain. Vous aussi, participez à cette belle aventure ! En faisant un don, vous contribuez directement à sauver ce patrimoine et à le transmettre aux générations futures.
Vos contreparties
Les contreparties sont à la charge du porteur de projet.
La Fondation du patrimoine se décharge de toute responsabilité en cas de préjudice.
Pour 50€
Mention du donateur sur la page dédiée du site internet ou sur les réseaux sociaux du projet, carte de remerciements nominative.
Pour 150€
Invitation à l'inauguration officielle de la Capitainerie ou à un événement réservé aux donateurs. Citation du nom du donateur sur un panneau ou une plaque collective installée dans la Capitainerie
Pour 300€
Participation à une visite privée ou guidée de la Capitainerie avant ouverture au public
Pour 750€
Participation à un groupe de réflexion ou à une session de concertation sur les usages futurs du Port Center
Pour 1000€
Mention dans le rapport annuel ou la newsletter du projet ; remerciements lors d'événements publics ou dans les communiqués de presse
Pour 1500€
Dîner sur un bateau mouche
Pour 2500€
Possibilité de parrainer symboliquement une partie du bâtiment (ex : une salle, une pierre, une oeuvre)
Faites un don à ce projet de restauration !
Peu à peu, dans l'indifférence, le patrimoine de la France se dégrade. La Fondation du patrimoine et ses plus de 1 000 bénévoles relèvent chaque jour le défi de sauver ce patrimoine pour le transmettre aux générations suivantes, à travers toute la France. Pour nous aider, faites un don.














