
Voilier Indomptable à Auray
Restaurer L’Indomptable, témoin navigant du patrimoine maritime breton et de la tradition de la pêche à la voile
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Soutenez la restauration de L’Indomptable, voilier traditionnel construit en 1947 et aujourd’hui basé au port de Saint-Goustan, à Auray. Ce sloop coquillier, reconnu Bateau d’Intérêt Patrimonial, est présenté comme un rare témoin encore naviguant de la dernière génération des coquilliers bretons. Après une première restauration menée entre 2011 et 2013, le bateau présente aujourd’hui des fragilités liées au vieillissement des bois, aux infiltrations d’eau et à de possibles attaques de champignons. Le chantier prévoit de renforcer sa structure, reprendre les parties de coque endommagées, restaurer le pont, le pavois et le roof, remplacer les voiles et changer le moteur ancien. Grâce à vos dons, L’Indomptable pourra retrouver des conditions de navigation sûres et poursuivre sa mission de transmission.
Le lieu et son histoire : un témoin de la pêche à la voile en Bretagne
Construit au chantier Georges Stipon, au Fret à Crozon, L’Indomptable a d’abord servi à la pêche à la coquille Saint-Jacques en rade de Brest, sous le patronage de Jacques Peres. Ce type de voilier appartenait à une flottille dédiée à la pêche à la drague, aux coquilles, praires, pétoncles noirs ou huîtres, ainsi qu’à la récolte d’algues et de maërl pour l’agriculture locale. Motorisé dans les années 1950, il a ensuite connu une nouvelle vie dans la plaisance et la formation. Le port de Saint-Goustan, à Auray, n’est pas classé en tant que port, mais plusieurs éléments du site sont protégés au titre des monuments historiques. L’Indomptable y incarne aujourd’hui la mémoire vivante du patrimoine maritime breton.
Autour de L’Indomptable, l’association Mod Kozh porte une mobilisation durable pour faire vivre le patrimoine maritime de Saint-Goustan. Forte d’environ 170 bénévoles, elle veille sur quatre bateaux classés et assure aujourd’hui la gestion des navigations. Le chantier mobilisera des savoir-faire spécialisés, notamment en charpente de marine, gréement, calfatage et mécanique. Après restauration, le voilier pourra reprendre ses sorties, transmettre la voile traditionnelle et participer aux grands rassemblements maritimes bretons, comme Brest, Douarnenez ou Paimpol.
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