Délégation Occitanie-Méditerranée

Délégation Occitanie-Méditerranée - Fondation du patrimoine

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# Le Mur des Adhérents 2026
 
## **Les collectivités adhérentes**

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**La Délégation Occitanie-Méditerranée remercie sincèrement les collectivités qui adhèrent à notre Fondation, qui nous soutiennent quotidiennement :**

AGLY FENOUILLÈDES - BIZANET - BIZE-MINERVOIS - BROUSSES-ET-VILLARET - CABRESPINE - CAILHAU - CARCASSONNE - CAUSSES AIGOUAL CÉVENNES - CÈZE CÉVENNES - CERS - CITOU - COMBES - CONFLENT CANIGÓ - DOURBIES - ESPONDEILHAN - FABREZAN - FABRÈGUES - FAUGÈRES - FITOU - FLEURY-D'AUDE - FOS - FOUZILHON - GABIAN - LANSARGUES - LAROQUE - LAURABUC - LAURENS - LAVÉRUNE - LE CAILAR - LE POUGET - LESPINASSIÈRE - LODÉVOIS ET LARZAC - MAGALAS - MALVES-EN-MINERVOIS - MANDAGOUT - MARGON - MAS-CABARDÈS - MAS-SAINTES-PUELLES - MÉTROPOLE MONTPELLIER MÉDITERRANÉE - MÈZE - MINERVE - MONTCLUS - MONTESQUIEU - MONTFAUCON - MONTFERRIER-SUR-LEZ - MONTPEZAT - MONZE - MURVIEL-LÈS-BÉZIERS - MURVIEL-LÈS-MONTPELLIER - NEFFIÈS - OUVEILLAN - PAILHÈS - PARDAILHAN - PAULHAN - PÉROLS - PEXIORA - PEYRIAC-DE-MER - PIGNAN - PORT-VENDRES - POUZOLLES - PRADELLES-CABARDÈS - PREIXAN - PRÉMIAN - PRUNET-ET-BELPUIG - PUICHÉRIC - PUIMISSON - PUISSALICON - PUYVALADOR - RIA-SIRACH - RIEUX-MINERVOIS - RODILHAN - ROQUEFORT-DES-CORBIÈRES - ROQUESSELS - ROUJAN - SAINT-ANDRÉ-DE-BUÈGES - SAINT-ANDRÉ-ROQUELONGUE - SAINT-CYPRIEN - SAINT-ÉTIENNE-ESTRÉCHOUX - SAINT-GENIÈS-DE-FONTEDIT - SAINT-GERVAIS-SUR-MARE - SAINT-GILLES - SAINT-HIPPOLYTE-DE-MONTAIGU - SAINT-JEAN-DE-FOS - SAINT-JEAN-DU-GARD - SAINT-LAURENT-DE-CERDANS - SAINT-MARTIN-LALANDE - SAINT-MAXIMIN - SAINT-NAZAIRE - SAINT-NAZAIRE-DE-LADAREZ - SAINT-PAUL-DE-FENOUILLET - SAINT-PIERRE-DES-TRIPIERS - SALINELLES - SAUSSINES - SERVERETTE - SOMMIÈRES - SOUSTELLE - SOUVIGNARGUES - THÉZAN-LÈS-BÉZIERS - UZÈS - VAILHAN - VALERGUES - VALLÉE DE L’HÉRAULT - VENTALON EN CÉVENNES - VENTENAC-EN-MINERVOIS - VERDUN-EN-LAURAGAIS - VILLEFRANCHE-DE-CONFLENT - VILLELONGUE-DE-LA-SALANQUE - VILLEMAGNE-L'ARGENTIÈRE - VILLASAVARY - VINGRAU




Afin de répondre au mieux à la demande des porteurs de projets, publics et privés, les délégués régionaux bénévoles s’appuient sur la présence de 2 chargées de mission : Nathalie JEANGIRARD et Eléa PELLEGRINO. 

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Patrice Genet, Délégué régional

Le mot du délégué régional 

Délégué Départemental (11)

Annie FONTAINE

Délégué Départemental (34)

Marie-Pierre MC AULIFFE

Délégué Départemental (48)

Paul GELY

Délégué Départemental (66)

Joel Filhol

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À quoi peuvent servir vos dons ?

3 raisons de soutenir ce projet

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La Ville et la Métropole de Montpellier ont décidé d’agir pour la préservation de cet espace naturel et sa biodiversité, avec quelques aménagements, sans dénaturer, sans artificialisation, avec des matériaux bio-sourcés à l’empreinte carbone moindre. Il s’agit de replanter des arbres à hautes tiges, de diminuer l’empreinte du parking, de mettre en défends les berges, de désenrocher le Lez, de créer un ponton d’observation…, tout en orientant le public vers un accueil en respect des zones fragiles et des espèces à enjeu fort.

L’objectif : préserver ce poumon vert en zone urbaine, sensibiliser et éloigner les publics des berges.

Protéger et aménager les rives du Lez et le secteur de la Valette

Les Berges du Lez à La Valette

Les Berges du Lez - secteur La Valette - Grand Parc de Lunaret à Montpellier

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Votre soutien est indispensable pour sauvegarder  un exemplaire unique en France de goélette majorquine centenaire. Construite en 1913 et mise à l'eau en 1916 à Palma de Majorque, la goélette Miguel Caldentey a déjà connu une première phase de restauration entre 2008 et 2020. Cette phase de restauration fut réalisée par un chantier de charpenterie de marine traditionnelle du Parc Naturel Régional de la Narbonnaise en Méditerranée : co-financé par l'Europe, l'Etat, le département de l'Aude et le Grand Narbonne. 

Une seconde phase est nécessaire pour réaliser l'armement du navire comprenant le gréement, la motorisation et l'aménagement intérieur. Ces travaux confiés également à une structure d'insertion doivent se terminer en 2027.

**Ce printemps 2026, la restauration du gréement franchit une nouvelle étape avec la fabrication du mât de beaupré, encore manquant avec les bas-mâts. 
Pièce essentielle du navire, placé à l’horizontale à l’avant, il permet d’amurer les voiles d’avant au-delà de l’étrave. Long d’environ 9 mètres, il sera réalisé en pin d’Oregon en lamellé-collé, ainsi que ses ferrures indispensables. Cette réalisation s’inscrit dans la continuité des travaux engagés depuis 2024, notamment la préparation des espars à partir de pins de Cerdagne en partenariat avec l’ONF, dans une démarche privilégiant matériaux durables et savoir-faire locaux.**

Le projet : réaliser l'armement de la goélette Miguel Caldentey

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Nouveau mât de la Goélette Miguel Caldentey 

Le mât de beaupré de la Goélette Miguel Caldentey

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Actuellement, le château de Marsillargues ne peut pas recevoir du public en toute sécurité. En effet, des nombreuses fissures courent sur les murs et les plafonds, entraînant des risques de chute de pierres. Les portes et les fenêtres sont très abîmées et tombent en ruine. Par ailleurs, l’humidité ambiante engendre des risques de dégradations notamment sur les gypseries. **Une intervention pour les préserver est donc nécessaire !**

Les travaux envisagés concernent **l’aile nord du château**. La salle de musique, la salle à manger et la grotte, l’antichambre et, la chambre à coucher feront l’objet de ce chantier. Après restauration, les quatre salles constitueront des **lieux culturels grâce au réaménagement du musée et à la mise en place d’un parcours de visite et d’histoire autour de l’architecture et des métiers d’art**.
Les travaux de restauration du château de Marsillargues seront divisés en **5 phases et sur 5 ans**.

Le projet : restaurer l’aile nord du château

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Château de Marsillargues

Le château Guillaume de Nogaret à Marsillargues

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Vous voulez soutenir les actions en faveur de la restauration du patrimoine en Occitanie ? Adhérez à la délégation Occitanie-Méditerranée de la Fondation du patrimoine.

Délégation Occitanie-Méditerranée - Adhérer 

Occitanie-Méditerranée

Délégué Régional (Occitanie-Méditerranée)

Patrice GENET

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la MIF (mutuelle Ivry la Fraternelle)

Le GADEFT (Groupement d'Aide au Développement des Exploitations Ferroviaires Touristiques) a besoin de réaliser des opérations de maintenance afin de pouvoir continuer à faire rouler la locomotive 140 C 27 sur le réseau national ferré. Certains travaux seront réalisés par leurs bénévoles mais d'autres tâches nécessitant un savoir-faire particulier et un outillage spécifique ne peuvent être réalisées que par une entreprise spécialisée (réviser les 8 boîtes d'essieux et changer le système de graissage, remplacer les 21 éléments surchauffeurs, changer les 140 tubes qui se trouvent dans la chaudière, réviser les glissières et remplacer les tuyaux d'admission). Ce chantier sera réalisé en plusieurs tranches de travaux de 2024 à 2025.

Restaurer une locomotive de 1917 

Remise de chèque Chambre des Notaires du Gard

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REMISE DE CHEQUE DE LA CHAMBRE DES NOTAIRES DU GARD

Délégué territorial

Luc TAUPIN

Livrée en 1917, la locomotive à vapeur 140 C 27 a été construite par la North-British Locomotive Company. Elle tracte de l'artillerie lourde. Après 1918, elle roule pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est puis pour la SNCF. A partir de 1974, elle voyage sur un chemin de fer touristique en Alsace puis rejoint le Train à Vapeur des Cévennes entre Anduze et Saint Jean du Gard. Elle bénéficie d'une grosse remise en état en Allemagne en 2011. En 2019 une convention la met à disposition du GADEFT afin qu'elle puisse de nouveau rouler sur le réseau national. Après 8000 heures de travail effectuées par des bénévoles, la 140 C 27 est remise aux normes de la SNCF et réalise en 2022 un premier trajet Nîmes-Lyon. La 140 C 27 est une des 3 des 340 locomotives à vapeur des séries 140 C toujours en état de marche. Elle est classée Monument Historique.

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Un voyage dans le passé

L'objectif du GADEFT est la valorisation du patrimoine industriel que représente la 140 C 27 : sa préservation permet de conserver la mémoire collective et de raconter notre histoire industrielle. Elle participe également à l'identité culturelle autour de l'exploitation des mines de charbon en rappelant les réalisations et les défis surmontés dans le passé. Attrayante pour le jeune public, la locomotive peut servir d'outil pédagogique et inspirer l'innovation. Enfin, elle stimule l'économie locale en amenant ses passagers sur des sites touristiques.

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Une association engagée dans la mise en valeur de l'histoire industrielle de la France et du Gard

Locomotive à vapeur 140 C 27 du GADEFT

Lancement de la collecte de dons signature de la convention

LOCOMOTIVE 140C27 A VAPEUR