PONT DU MOULIN DU BAYLE A SERVERETTE

UN PEU D’HISTOIRE…

Serverette, avec ses huit siècles d'histoire est une ancienne ville fortifiée du Moyen-âge baignée dans les méandres de la Truyère sur laquelle est jeté « le Pont du Moulin du Bayle ». Ce pont routier à une seule arche, de style gallo-romain, permet d'accéder au lieu-dit du Moulin du Bayle. Le Pont du Moulin du Bayle a été construit en 1733 pour relier les communes de Marvejols, Serverette et Mende. Il permettait l'acheminement du courrier postal par le passage de calèches. Il était utilisé aussi par la population qui l'empruntait pour accéder au moulin et récupérer leur farine.

De nos jours, un circuit de randonnée le traverse, permettant de suivre les berges de la Truyère et d’accéder à différents sites touristiques dont  « la nécropole des tombeaux de Cagnot », étranges tombeaux taillés à même le granit, qui dateraient de l’époque mérovingienne, ou « la Vierge du Rocher », qui protège Serverette depuis 1877 du haut de ses 3 énormes blocs de granit superposés au lieu-dit « Ron de la Rite ».

Le pont du Moulin du Bayle a donc un intérêt historique et touristique mais aussi patrimonial de par son architecture  en pierres de granit.

Médias

Nature des travaux

Ce pont a souffert lors des travaux de voirie de la traversée de Serverette. La RD806 étant fermée à la circulation, le trafic routier a grandement progressé sur ce pont bien que cette route n'ai pas été l'itinéraire de déviation. La voûte du pont est à présent fissurée, ses parapets se désolidarisent avec un risque d'effondrement.

Pour éviter d'accentuer ce phénomène et par souci de sécurité, ce pont a été fermé à la circulation par arrêté municipal en date du 12 janvier 2017. La restauration de ce pont représente une nécessité, pour éviter la destruction de cet ouvrage et les conséquences que cela pourrait avoir sur l'environnement, la Truyère et pour conserver son accès.

Les travaux de restauration consistent à installer le chantier et protéger les eaux de la Truyère, stabiliser les berges avec un enrochement, démonter les parapets existants, mettre en place des tirants et reconstruire la maçonnerie à l'existant, décaisser la chaussée, étanchéifier et remettre en état.

Attaché à son patrimoine, la municipalité a fait estimer les travaux de restauration de son petit pont pour un coût de 43 052.80 € H.T.

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