Délégation Lorraine

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**Élisez votre monument préféré en Lorraine !**

La Fondation du patrimoine de Lorraine concentre une diversité de patrimoine et aide chaque année plus de 120 projets de restauration grâce à la mobilisation du mécénat populaire. Pour la première fois, la délégation Lorraine a décidé de faire participer son public à travers une campagne de votes afin d’élire 4 projets départementaux parmi 12 sites en compétition.

Vous avez entre le 19 mai et le 1er juin 2025 pour élire votre projet coup de cœur !

[voter ici !](https://www.fondation-patrimoine.org/campagnes/vote-patrimoine-de-lorraine)




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Denis Schaming, délégué régional Lorraine

Le mot du délégué régional

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À quoi peuvent servir vos dons ?

3 raisons de soutenir ce projet

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Le projet Domaine de Moncel a débuté dès 2019, avec des ateliers citoyens, il s’inscrit sur plusieurs années face à l’importance des travaux de restructuration et à l’ambition affichée. 
Fondé sur la volonté des Jarnysiens, le projet repose sur 3 piliers :

-	la participation et l’engagement citoyen,
-	la préservation et valorisation de l’environnement et du patrimoine,
-	l’amélioration du cadre de vie.  

A travers la mutation du site en un tiers lieu citoyen ouvert toute l’année et la dynamisation de la programmation, l’enjeu est de mettre en valeur et faire vivre Moncel. 

Une première phase de travaux s’est achevée en avril 2025 avec la rénovation de la charpente et le remplacement de la couverture. La découverte de la mérule lors de ce chantier a nécessité, en urgence, des démolitions d’envergure pour purger et protéger toute la structure de l’édifice.

La prochaine étape vise à redonner toute sa splendeur au Château par la réhabilitation des façades dès l’automne 2025. 


Le projet : Réhabiliter et redynamiser le Domaine de Moncel

Domaine de Moncel à Jarny

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L’Opéra-Théâtre de l’Eurométropole de Metz, joyau
architectural et culturel de la ville, s’apprête à vivre durant
ces 2 prochaines années une transformation majeure.

Ce projet ambitieux vise à moderniser et réhabiliter ce
lieu emblématique, tout en préservant son héritage
architectural. Les travaux sont essentiels pour garantir la
pérennité de ce monument.

La grande salle a subi à travers son histoire plusieurs
modifications, sa dernière grande rénovation date de 1986.
La salle de théâtre, telle qu'elle existe aujourd'hui, résulte
des travaux d'élargissement de l'architecte Henriette en
1823 et de modifications portées par les Allemands en
1904.

Les revêtements rouges et roses des parois et des balcons
ont été également repris en 1986 sans correspondance
à son histoire. Une première campagne de sondages
stratigraphiques permet de témoigner de l’existence d’une
couche d’origine « Bleu-Blanc et Or » datant de 1824,
période « Restauration », restituant les couleurs royales
d’origine du XVIIIe siècle. 

Ainsi, l'orientation globale retenue est de restituer la salle « Royale-Restauration » Bleu, Blanc et Or, pour offrir une expérience enrichissante à tous les visiteurs et artistes.


Le projet : restituer les couleurs royales originelles de la salle de théâtre

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Opéra-Théâtre de l'Eurométropole de Metz 

Opéra-Théâtre de l’Eurométropole de Metz en Moselle

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L’année 2025 marque le démarrage du plus important
chantier de restauration que la basilique Saint-Maurice
ait connu depuis son classement en 1846, parmi les
Monuments Historiques. La Ville d’Épinal engage une
première phase de travaux prévue jusqu’en 2030 portant
sur la restauration du clos et couvert et des parements
extérieurs du choeur, de ses chapelles et de la sacristie.
La première tranche se concentrera uniquement sur le
choeur et permettra la restauration des charpentes, de
la couverture, des parements extérieurs (nettoyage,
rejointoiement, remplacement de pierres…), le
remplacement des sculptures manquantes ou abîmées,
ainsi que la complète restauration des vitraux les plus
anciens installés en 1846.


Le projet : restaurer le chœur gothique d’un monument millénaire

Basilique Saint-Maurice d'Epinal

Basilique Saint-Maurice d'Epinal dans les Vosges

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Découvrez les projets menés par la délégation Lorraine lors de la rencontre régionale des adhérents.

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Invitation à une rencontre des adhérents (dès 200 €)

Recevez l’ouvrage « Le patrimoine : histoires de transmission », réalisé dans le cadre des 25 ans de la Fondation du patrimoine. Au travers de 25 portraits, ce livre met en lumière des sites patrimoniaux qui constituent une immense richesse pour notre pays (dans la limite des stocks disponibles).

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Livre des 25 ans de la Fondation du patrimoine (dès 500 €)

En adhérant à la délégation Lorraine de la Fondation du patrimoine, vous rejoignez une communauté qui agit pour la sauvegarde du patrimoine lorrain. 

Adhérer à la délégation Lorraine

Lorraine

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la MIF (mutuelle Ivry la Fraternelle)

L’Association pour la Restauration du Fort d’Uxegney et de la Place d’Epinal (ARFUPE) a besoin de vous pour valoriser le patrimoine militaire d’Uxegney. Son objectif est de restaurer une portion de l’ancien réseau ferroviaire datant de la Grande Guerre afin de rétablir la circulation du Train des Forts entre deux forts militaires.

Les travaux entamés depuis près de 15 ans s’inscrivent dans une restauration d'envergure. En plus du Train des Forts et d’une partie de la portion de chemin de fer, l’association travaille à la restauration des parties remarquables des forts. Le fort d’Uxegney a d’ailleurs déjà fait l’objet d’une action de restauration de la Fondation du patrimoine en 2017.  

Vous aussi, participez à la restauration du Train des Forts en adressant vos dons à la Fondation du patrimoine. L’association a besoin de chacun pour faire revivre ce patrimoine vieux d’un siècle. 

Le projet : remettre en route un train de la Première Guerre Mondiale 

Le train des Fort a effectué son premier voyage durant le week-end inaugural qui s'est déroulé du 26 au 29 mai ! Cet événement a célébré la restauration d'une portion de l'ancien réseau ferroviaire datant de la Grande Guerre permettant de relier les forts d'Uxegney et de Bois l'Abbé. 

Porté par les bénévoles de l'association ARFUPE, ce projet est soutenu par la Fondation du patrimoine, le Club des Mécènes des Vosges et notre mécène national, la MIF, représenté par son Directeur Général, M. Olivier Sentis, lors de la cérémonie. 

La restauration de la voie ferrée ainsi que de son matériel roulant constituent un levier important pour l'attractivité touristique du secteur. Les travaux sont d'ailleurs toujours en cours.


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Le train des Fort sur les rails

Fondation du Patrimoine

Après la défaite de la France en 1871, l’Alsace et la Moselle sont annexées par l’Allemagne. Epinal devient alors une ville de défense stratégique pour protéger la nouvelle frontière, nœud important de la communication routière et ferroviaire. C’est dans ce contexte que sont construits les forts d’Uxegney et du Bois-l’Abbé entre 1882 et 1885. Ils sont inscrits aux Monuments Historiques depuis 2002 et sont ouverts au public. 

La ville d’Epinal est la plus importante des Vosges et compte parmi son patrimoine de nombreuses maisons remarquables et édifices religieux. Elle est également connue pour son imagerie dont l’imprimerie et la collection, en tant qu’objet, sont inscrits au titre des Monuments Historiques.  

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Le lieu et son histoire : la place fortifiée d’Epinal  

Le site est tenu en état par l’association ARFUPE depuis 1989. Son but est d’entretenir et de mettre en valeur les forts d’Uxegney et de Bois-l’Abbé, tels qu’ils étaient en 1914, afin de les présenter au public. La restauration d’une partie du chemin de fer et la mise en circulation du Train des Forts s’inscrit dans le projet global de valorisation.  

Pour se rapprocher encore plus de la situation de 1914, l’association souhaite aussi reconstruire des voitures de voyageurs ayant circulé sur la place forte d’Epinal. Ainsi le patrimoine militaire retrouvera son caractère authentique et historique.  

Le projet fait l'objet d'un soutien de la MIF dans le cadre de son mécénat en faveur de la Fondation du patrimoine.

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La mobilisation : l'ARFUPE mobilisée pour le Train des Forts 

Train des Forts d'Uxegney

Inauguration et circulation des premiers matériels réhabilités 

Train des Forts d'Uxegney dans les Vosges