la délégation PACA

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Danielle BELLON

Le mot de la déléguée régionale

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Amarrée au Vieux-port de Marseille dans les Bouches-du-Rhône, la barquette Mercedes nécessite plusieurs travaux pour sa remise en état. En effet, l’état actuel du bateau engendre des risques de dégradation,  et les différents aménagements antérieurs portent aujourd’hui atteinte à la qualité du bien. Prévus en 2022, les travaux permettront à la barquette de naviguer. 

L'Association Boud’mer porte ce projet pour qu'une fois les travaux terminés, la barquette rejoigne  la flottille de Boud’mer.


Le projet : rénover une barquette marseillaise de 1913 pour naviguer dans l'espace naturel maritime de Marseille

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Aidez à la restauration de la barquette Mercedes

Barquette mercedes à Marseille

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Situé au sud de la Provence verte à l’extrémité orientale de la plaine de l'Issole sur la commune, le château de Forcalqueiret nécessite des travaux d’urgence pour sa mise en sécurité. Ils sont prévus pour 2022 après le lancement d’une campagne d’étude qui a démarré en 2018. L’objectif est de pallier les urgences et de stopper le processus de dégradation. Les opérations seront réalisées en trois phases successives jusqu’en 2024. Il est également indispensable de sécuriser les remparts et les vestiges du village fortifié pour pouvoir accueillir le public en toute sécurité. En effet, des pans de murs éboulés sont visibles dans la cour principale et d’autres menacent de s’effondrer. 

Le projet

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Le Castellas à Forcalqueiret

Le Castellas de Forcalqueiret

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Les deux chapelles des Pénitents Blancs de La Brigue sont des exemples particulièrement brillants du baroque niçois. Elles constituent aussi, avec l’église paroissiale Saint‐Martin, un ensemble monumental urbain remarquable dans un paysage de montagne grandiose.

Les chapelles de l’Annonciation et de l’Assomption étaient déjà, faute d’entretien depuis des décennies, dans un état de conservation critique.

Leur état est devenu inquiétant suite au passage de la tempête Alex en octobre 2020 : les toitures en lauzes ne sont plus étanches et présentent des trous qui laissent d’importantes quantités d’eau s’infiltrer au travers des voûtes et des murs, supports des somptueux décors.


Le projet : restaurer deux magnifiques chapelles du baroque niçois

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Chapelle des Pénitents Blancs

Chapelle des Pénitents Blancs à La Brigue

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Provence-Alpes-Côte d'Azur

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Mission Stéphane Bern

Depuis l'époque néolithique et jusqu'au milieu du XXe siècle, plusieurs civilisations se succèdent sur le site de Barry, village accroché au flan d'une colline.
Les Ligures, les Celtes puis les Romains ont fait de Barry, la Capitale du Tricastin en y développant un commerce intense par où transitaient les marchands phéniciens et grecs qui remontaient le Rhône puis la voie Agrippa. Tout concourt à penser à l’antique cité Aéria mentionné par Strabon.
Le village constitué de maisons troglodytiques a été habité jusqu’au XXe siècle. Avant l'ouverture des carrières en 1850, les  gens vivaient de l'élevage (brebis, ânes, cochons) et de la terre (vigne, erse, arbres fruitiers et oliviers).

Ce site a abrité une vie intense. Les carriers exploitant la pierre du massif depuis l’époque romaine vivaient dans ce village. Des chapelles y étaient érigées, une seule demeure la chapelle Notre Dame d’Espérance, que la commune a restaurée courant 2014.

Le projet : sauvegarder le village troglodytique de Barry à Bollène

Depuis 2009, un arrêté municipal interdit l'accès au public du fait de l'instabilité de la falaise. Cette instabilité met fortement en péril le village troglodytique et tout le patrimoine bâti.

La ville de Bollène a commandé plusieurs phases de sondages de la falaise entre 2009 et 2010, ces derniers mettent en évidence sa fragilité et sa dangerosité. Les risques ont été répertoriés en fonction de leur vulnérabilité en cinq niveaux : très élevé, élevé, moyen, faible, très faible.

Le lieu et son histoire :

Les objectifs poursuivis sont la valorisation du site par des actions de sauvegarde, de consolidation et de sécurisation. Les travaux seront de plusieurs natures et porteront sur la falaise, le bâti et les espaces verts. Le site a été découpé en 4 secteurs, pour des raisons de financement  et de hiérarchisation des travaux en fonction de leur dangerosité (illustration ci-jointe).

Sur le bâti les interventions seront axées sur la dévégétalisation des toitures, des façades, le remaillage de fissures, le confortement des maçonneries, la réfection de joints à la chaux, la consolidation d’enduits existants, la réfection de toitures et  la création de couvertures en lauzes.

S’agissant des cheminements, ils seront sécurisés avec la création de murets en terrasse, la restauration et le rehaussement de restanques et enfin au moyen de l’installation de garde-corps à deux lisses. Les calades seront remises en valeur.

La falaise, dont les différents diagnostics réalisés ont permis de dresser un inventaire des aléas et d’estimer les niveaux de risque, fera l’objet de différents types de travaux de sécurisation, (purges, reprofilage, écrans, pare-blocs, ancrage). Le but à atteindre étant de ramener le risque résiduel à faible ou à très faible pour chaque zone. Les 1ers travaux devraient débuter courant du 1er trimestre 2018  afin de permettre de sécuriser les secteurs 1 et 2.

L'objectif principal est de sauvegarder ce site et cette mémoire mais aussi de le sécuriser pour le public (malgré l'arrêté un très nombreux public fréquente Barry, familles, groupes organisés, sportifs...) et enfin, d'y amener de l'animation ponctuelle.

La mobilisiation 

VILLAGE TROGLODYTIQUE

Village troglodytique de Barry à Bollène