Locomotive à vapeur 020 T Fives-Lille n° 4353 de 1923

L’association Chemin de Fer Touristique du Rhin (CFTR) s’engage dans la restauration de la locomotive 020 Fives-Lille de 1923, dernière survivante de sa série et classée aux Monuments Historiques.

Arrêtée depuis 2019 en raison de la défaillance de son faisceau tubulaire, la locomotive nécessite une rénovation complète de sa chaudière. Le CFTR se mobilise pour remplacer intégralement les tubes de chaudière, en utilisant les techniques traditionnelles du dudgeonnage et du mandrinage afin de respecter les méthodes d’origine. Cette restauration sera également l’occasion d’une révision générale de la mécanique, incluant la remise en état des réserves d’eau et des organes de sécurité. Ce faisant, les éléments sous pression seront amenés à passer les épreuves réglementaires et obligatoires. Une fois restaurée, la 020 Fives-Lille retrouvera son rôle historique en tractant les trains touristiques du CFTR, perpétuant ainsi son héritage en permettant aux passionnés de redécouvrir le charme des locomotives à vapeur.

Construite en 1923 par la compagnie Fives-Lille sous le numéro 4353, cette locomotive faisait partie d’une série conçue pour l’usage industriel. Grâce à son gabarit compact et son empattement court, elle était idéale pour manœuvrer les wagons sur les faisceaux des usines. D’abord utilisée à l’usine de La Madeleine (Kuhlmann) à Lille, elle fut ensuite transférée à l’usine de tuyauterie Vincey au Bourget dans les Vosges.

En 1982, elle est découverte et sauvée par le CFTR, devenant un symbole du renouveau ferroviaire associatif. Après un an de restauration, elle fut la première locomotive à assurer un service touristique pour l’association en 1983. Elle a ensuite circulé sur différents sites, notamment à l’Écomusée d’Alsace, la Cité du Train et le Coni’Fer, contribuant ainsi à la mise en valeur du patrimoine ferroviaire.