Locomotive traction vapeur 241P9 à Toulouse

La locomotive stationne depuis 2008 à Toulouse au sein de dépôt SNCF de la ville rose, où elle a été progressivement démontée afin d'être restaurée et mise en valeur. Un programme de restauration d'ensemble à été réalisé sur de nombreuses tranches de travaux techniques, avec une accumulation de plus de 45 000 heures de bénévolat. Les travaux d'aménagement du quartier Grand Matabiau obligent à un onéreux déplacement vers la ville de Carmaux, dans laquelle elle sera accueillie.

Une phase majeure reste également à mettre en œuvre : celle du retubage de la chaudière incluant les travaux préparatoires à l'épreuve finale de requalification sous pression.

La locomotive 241P9 voit le jour en 1947, au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale. Cet engin constituait le fleuron de la traction vapeur au sein de la Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF). Avec ses 4000 chevaux et ses 120km/h, elle fut la plus puissante d'Europe à voie normale. Conçue pour la ligne impériale "PARIS-MARSEILLE", elle s'est illustrée en tête des trains les plus prestigieux de France. 

Après avoir parcouru 1 600 000 kilomètres, elle fût garée définitivement. Sauvée de la destruction par l'Amicale nationale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur (AAATV), elle est préservée dans un hangar couvert à Guitres pendant 34 ans. Une poignée de techniciens passionnés décident par la suite de redonner vie à cette machine légendaire.

L'association Amicale des Anciens et Amis de la Traction Vapeur porte ce projet et sollicite votre aide, indispensable pour finaliser la sauvegarde d'un patrimoine ferroviaire remarquable. 

Grâce à vos dons, participez à la transmission de ce bien aux générations futures ainsi qu'à la relance de l'activité de cette locomotive !