Lockheed L1049 G Super Constellation n° F-BGNJ à St-Aignan-Grandlieu

Soutenez la restauration des cabines du Lockheed L 1049 G Super Constellation N° 4519 F-BGNJ. Cet aéronef construit en 1953 est actuellement stationné dans l’enceinte de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Classé au titre des Monuments historiques il est aujourd’hui menacé par la corrosion liée à plus de cinquante années d’exposition aux intempéries. Les travaux prévus visent à rénover intégralement son revêtement extérieur par décapage, traitement de protection et remise en peinture, afin de stopper l’oxydation générale de la surface extérieure et les infiltrations qui fragilisent progressivement la structure internet de l’avion.

Les efforts des membres de l'association L’Amicale du Super Constellation, propriétaires de l'appareil, depuis 2000 ont jusqu’à lors permis de conserver l’avion dans un état convenable. Des travaux ont été entrepris avec l'aide de la Fondation du patrimoine en 2015 pour la restauration de l’intérieur des cabines. Aujourd'hui, sans cette nouvelle rénovation, tous les efforts accomplis pour préserver cet avion de plus de 70 ans risquent d’être compromis de façon irréversible.

Cet aéronef, classé au titre d’objet sur la liste des monuments historiques, a été construit en 1953 par la Lockheed Aircraft Company en Californie. Il a été livré à Air France la même année et a ouvert des lignes prestigieuses au départ de Paris et à destination de Buenos Aires, New York, Mexico ou encore Tokyo. Il a sillonné le monde entier avec de nombreuses célébrités à son bord. Après 24 284 heures de vol, il est définitivement retiré de la flotte Air France en 1967.

Il a porté ensuite brièvement l’immatriculation espagnole EC-BEN, avant d’être acquis en 1968 par la société Air Fret. Il prend alors l’immatriculation F-BRAD et est utilisé par des équipages d’Air France pour effectuer des vols humanitaires au Biafra. Il se pose définitivement sous les couleurs de la CATAIR le 12 mai 1974.

L’Amicale du Super Constellation rassemble 70 bénévoles, amateurs ou spécialistes du patrimoine aéronautique. Leur action est essentielle pour sauver le Super Constellation, seul rescapé des 24 avions achetés par Air France à la compagnie américaine.

Ces bénévoles passionnés restaurent au même cet aéronef afin de sauvegarder cet exemplaire unique. L’objectif des membres de l’association est de permettre au grand public de le visiter et ainsi d’entretenir la mémoire de l’industrie aéronautique. Des projet pédagogique sont développés auprès des scolaires et des futurs ingénieurs, notamment dans le cadre du Brevet d’Initiation Aéronautique, afin de susciter des vocations dans ce domaine.