Aidez-nous à préserver le patrimoine ferroviaire de Maen Roch
© © Commune de Maen Roch
5%
Définition des montants
En 2021, la commune de Maen Roch s’est engagée dans un processus de restauration de ce bâtiment. D’importants travaux ont été réalisés sur la cuve qui présentait des désordres de plus en plus visibles avec les années. Afin de préserver ce patrimoine, c’est désormais l’intérieur du château d’eau qui doit être restauré.
Ouverture de la ligne Vitré-Pontorson-Moidrey et construction du château d'eau
Fin du transport de voyageurs
Fin du transport de marchandises
La commune acquiert le bâtiment
Travaux de restauration de la cuve
Lancement de la collecte de dons
C’est aux abords de la voie verte reliant Nantes au Mont-Saint-Michel que se trouve le château d’eau de Saint-Brice-en-Coglès. Construit en 1872, il est aujourd’hui l’unique vestige des réservoirs pour locomotives à vapeur de l’ancienne ligne Vitré-Pontorson. Le bâtiment, haut de 17 mètres, est constitué d’une base en granite percée de deux portes, surmontée d’une cuve en acier. Au temps de l’ancienne gare, l’eau était pompée dans la rivière la Loisance, à plus d’1 km de distance. De la station de pompage, elle était envoyée jusqu’à la gare par une canalisation souterraine qui passait sous le bourg.
La commune et l’association Histoire et Mémoires de Saint-Brice-en-Coglès se mobilisent afin de sauvegarder cet édifice, symbole du patrimoine ferroviaire de Maen Roch. A l’issue des travaux, le château d’eau pourra accueillir des expositions temporaires. Il sera également valorisé lors des Balades Urbaines de Maen Roch mais aussi à l’occasion des Journées européennes du patrimoine.
Peu à peu, dans l’indifférence, le patrimoine de la France se dégrade. La Fondation du patrimoine et ses 950 bénévoles relèvent chaque jour le défi de sauver ce patrimoine pour le transmettre aux générations suivantes, à travers toute la France. Pour nous aider, faites un don.