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L’association SEQUANA a besoin d’aide pour restaurer un Runabout, le Despujols Grand Sport.
© Association Sequana
Votre soutien est indispensable pour restaurer le Despujols Grand Sport, un bateau de la grande époque du motonautisme. Stationné sur l’île des Impressionnistes par l’association SEQUANA, près de Rueil-Malmaison et de Saint-Germain-en-Laye, ce bateau a besoin d’être restauré.
Le chantier de restauration durera 18 à 24 mois ; une organisation en micro-chantiers simultanés, spécialisés par thème, permet de traiter la multiplicité d’opérations à mener avant la phase finale d’assemblage du bateau : restauration de la coque d’un canot automobile, reconstitution de la motorisation à l’identique, adaptation à la réglementation motonautique.
Il aura, une fois restauré, une image de bateau de prestige et pourra être admiré au même titre qu’un Riva ou un Chris-Craft de la même époque.
Arrivée du bateau chez Sequana et lancement du chantier
Signature de la Convention avec la Fondation du Patrimoine et lancement de la souscription
Retournement de la coque
Réception du moteur
Depuis 30 ans, l’association SEQUANA a restauré ou reconstruit une quarantaine de bateaux appartenant au patrimoine fluvial et culturel : voiliers, canots automobiles, chaloupe à vapeur, yoles, canoës français et canadiens.
SEQUANA s’est lancé dans une nouvelle aventure : restaurer un Runabout de 5,10 mètres, le modèle Grand Sport, sorti en 1960 des Chantiers Despujols.
Construit à Neuilly, le Despujols Grand Sport porte le numéro 2484, mais relève plus du prototype que du bateau de série. Sa rareté donne d'autant plus d'intérêt patrimonial au projet : serait-il l'unique rescapé d'une production extrêmement confidentielle ?
Edward Develay
Laurence Malcorpi, présidente de Sequana
Bernard Condamin
Le chantier est installé dans l’atelier de Sequana au bord de la Seine à Chatou ; les bénévoles accueillent les visiteurs 6 jours du 7 et commentent l’avancement du projet.
Le baptême et la mise à l’eau du Despujols Grand Sport sont prévus lors des Journées du Patrimoine en septembre 2021, en présence des mécènes et donateurs, associations et médias spécialisés, de personnalités du monde du motonautisme.
Le charpentier de marine Olivier Oudry, les chantiers de l’Enfer à Douarnenez (sellerie), l’équipe mécanique de Claude Sautot ont été mobilisés pour le traitement de certains aspects très spécialisés du chantier.
Peu à peu, dans l’indifférence, le patrimoine de la France se dégrade. La Fondation du patrimoine et ses 850 bénévoles relèvent chaque jour le défi de sauver ce patrimoine pour le transmettre aux générations suivantes, à travers toute la France. Pour nous aider, faites un don.
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