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La Pacific 231 G 558 est l'une des deux dernières locomotives en état de fonctionnement actuellement en France.
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Les précédentes souscriptions ont été un franc succès, permettant la remise en circulation de la machine en 2018 après des années de restauration. Malgré cela, des travaux d'entretien restent indispensables pour cette « vieille dame ». La locomotive est en chute de timbre depuis le 30 octobre 2020. Des travaux sont prévus pour sa remise en état, une partie sera réalisée par les bénévoles du PVC et le reste sera réalisé dans les Cévennes par la CITEV. Ces travaux ont un coût et l'association ne possède pas la trésorerie nécessaire pour cette remise en état. La Direction des Affaires Culturelles de Normandie nous soutient financièrement dans ce projet, mais cela ne suffit pas. C'est pour cela que nous faisons appel aux donateurs quel qu'ils soient particuliers ou professionnels, passionnés par l'enjeu patrimonial que représente cette locomotive. Cette Pacific est encore trop jeune pour rejoindre le musée, elle n'aura que 100 ans en 2022 et ne demande qu'à rouler. Aidez-nous à concrétiser ce projet et rendez-vous pour un voyage inaugural pour ces 100 ans. L'ensemble des bénévoles du PVC comptent sur vous !
La locomotive à vapeur « Pacific 231 G 558 » (et son tender), classée au titre des Monuments Historiques, est l'une des deux dernières Pacific en état de fonctionnement actuellement en France.
Stéphane Schneider, Directeur Général, CITEV
En janvier 2021, la locomotive à été "déshabillée" pour laisser apparaître uniquement la chaudière et ainsi permettre l'épreuve hydraulique, le tréfilage des tubes et surtout une expertise détaillée et une définition des travaux précis à réaliser !
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