VIADUC DE CAROUAL A ERQUY

Situé en bordure du front de mer à Caroual, le viaduc de Caroual est un ouvrage d’art de la ligne départementale de chemin de fer reliant Saint-Brieuc à Saint-Briac, réalisé entre 1913 et 1916 par l’ingénieur briochin des Ponts et Chaussées, Harel de la Noë. D’une longueur totale de 109,25 m, hauteur maximale 17,50 m, largeur utile 4,22 m, il comprend un arc central de 45 m de portée et est constitué de maçonnerie en grès rose local et de béton armé.

Le « petit train des Côtes du Nord » amènera à Erquy des générations d’estivants, du 11 juillet 1922 au 31 décembre 1948, date de son arrêt définitif.

Un siècle après son édification, cet ouvrage a subi l’usure du temps. Transféré à la commune par acte administratif du 18 septembre 1959, il a été inscrit au titre des Monuments Historiques par arrêté préfectoral du 3 mars 2014.

Médias

Nature des travaux

Une étude de faisabilité réalisée en 2015 par le cabinet spécialisé « ARTCAD » montre que les dégradations sont spectaculaires : éclats de béton, ruptures d’armatures, dégradation des diagonales du système arc/tendeur, … la capacité de la structure à se porter elle-même n’est pas remise en cause à court-terme seulement ! Il convient donc d’entreprendre rapidement des réparations sur cet ouvrage. Outre les risques sur l’intégrité de la structure, une attente risquerait d’augmenter les coûts travaux, avec le recours à des démolitions / reconstructions de grande ampleur.

Le conseil Municipal, réuni le 17 mars 2016, a voté à l’unanimité pour la validation du projet de restauration du Viaduc de Caroual et pour l’approbation globale d’un programme technique de restauration du Viaduc pour un montant consolidé de 1 250 000 € (HT).

Vocation du site

Outre la sauvegarde du monument, un aménagement en voie verte est aussi inclus dans ce programme (création d’une surface uniforme dégagée et mise en conformité des garde-corps).

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