Voitures du train à vapeur à Clermont-Ferrand

Le projet a pour but de restaurer 7 voitures, datant des années 1920, du train à vapeur de Clermont-Ferrand. Il s’agit de la révision des voitures : bogies, essieux, infrastructures…

Un groupe de passionnés s’est constitué en société civile de conservation pour racheter à la SNCF la locomotive 141R420, une puissante vapeur de 1946 construite avec 1340 autres locomotives après la Seconde Guerre mondiale pour remettre à flots le parc de machines détruites par les bombardements ou la Résistance. Il s’agit de voitures DEV élaborées par la division des études des voitures (d’où leur nom). Elles sont composées de compartiments (8 à 10 en fonction de la classe) avec 8 places par compartiment et des banquettes en skaï en vis-à-vis. Leur structure est composée d’un chaudron en acier ordinaire et la livrée extérieure est bicolore verte avec une large bande blanche. L’association a pu faire ragréer la locomotive en 1982 et, depuis, elle roule sous l’étendard des circulations touristiques.

Le projet est porté par l’Association 141R420 / Train à Vapeur d’Auvergne, qui a pour but de préserver et faire rouler une locomotive à vapeur de 1946, et sa rame de wagon voyageurs sur les voies de SNCF. Ce projet est soutenu par le Club de Mécènes du Puy-de-Dôme. L’association propose des trajets lors de la période estivale et pour les écoles.