Le Festival Pierres en Lumières invite tous les publics, le temps d’une soirée, à partager un moment de convivialité et de magie autour de l’un des atouts majeurs de notre région : le patrimoine. 
Cet événement, unique en France, est proposé conjointement par tous les Départements de Normandie, la Région et la Fondation du Patrimoine.

**L'édition 2022 a eu lieu le samedi 21 mai  **

Retrouvez le programme sur : [https://pierresenlumieres.fr/](link)

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le bureau de Bénouville

le bureau de Rouen

4 salariés et une équipe de plus de 50 bénévoles à votre écoute. Contactez-nous !

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Olivier Gronier, Délégué régional Normandie

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**Envie de découvrir les sites patrimoniaux dans le Calvados ?**

La délégation Normandie et le Club de la communauté Airbnb du Calvados vous offrent leur Guide du patrimoine local dans le Calvados. 
Dans ce guide gratuit et en téléchargement libre, découvrez une sélection inédite de lieux patrimoniaux, situés hors des sentiers et souvent méconnus des voyageurs de passage !

Normandie

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Département du Calvados

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Département de l'Eure

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Département de la Manche

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Département de l'Orne

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Département de la Seine-Maritime

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Région Normandie

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Préfet de la région Normandie, avec le soutien de la Direction régionale des Affaires culturelles

DRAC Normandie

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Patrimoine Normand

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En juin 2013, Car-Histo-Bus décide de sauvegarder le dernier
Saviem S 105 M du réseau urbain de Bordeaux, passé ensuite à Arcachon (33), afin de le remettre progressivement dans son état d’origine. Saviem, filiale poids lourds de la Régie Renault, de 1955 à 1980, a été, de son temps, le premier constructeur de véhicules de transport en commun (autocars, autobus), après le rachat des firmes Isobloc, Floirat et Chausson. Dans le cadre de la décentralisation voulue par les pouvoirs publics, afin d’aider à l’industrialisation des provinces, Saviem a rapidement délocalisé
sa production de poids lourds de la région parisienne vers Blainville-sur-Orne (14) pour ses camions et vers Annonay (07) pour ses autocars et autobus. Le Saviem S 105 est le dernier représentant des autobus à moteur central, les générations suivantes étant soit équipées d’un moteur positionné à l’avant (le fameux « autobus standard »), soit à l’arrière (les autobus d’aujourd’hui). Unique spécimen conservé de la longue série des S 105 (2 352 unités de première génération produites à Annonay), le S 105M (à moteur MAN) de Car-Histo-Bus est complet, en bon état mécanique, et dans son quasi état d’origine. Depuis son acquisition par Car-Histo-Bus, il a été l’objet d’une première restauration mécanique réalisée par notre partenaire
Besset-Ile-de-France et d’une révision des équipements par une équipe de bénévoles. Aujourd’hui, il convient de poursuivre la remise en état de sa carrosserie en lui appliquant une peinture neuve complète en deux tons et des logos conformes à la découpe bordelaise de l’époque.
La somme nécessaire à la remise en état de ce véhicule estimée à
25 000 € permettra par ailleurs de rénover la sellerie, les chromes intérieurs et les tapis de sol.

Le Saviem S 105 M

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Autobus Saviem S 105 M 

Autobus Saviem S 105 M à Caen 

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Soutenez la restauration du château du Tertre, un manoir du XVIIe siècle situé dans le Perche ornais, près de Bellême et de sa forêt, maison de l’écrivain Roger Martin du Gard, prix Nobel 1937, auteur des Thibault. Pour la réfection du toit d’ardoises du corps central, une somme importante est nécessaire.  Ces travaux préserveront l’architecture Louis XIII, exceptionnelle dans le Perche. Le soutien, depuis 1997, de l’association des Amis du Tertre, ne suffit pas pour un chantier d’une telle ampleur. Grâce à vos dons, le château du Tertre restera un lieu culturel vivant, qui accueille des artistes en résidence, favorise la création et la rencontre des publics. Les visiteurs de ce monument historique continueront à découvrir le bureau et la bibliothèque, conservés en l’état, de l’auteur des Thibault.

 Le projet : Restaurer la couverture du château du Tertre, demeure de l’écrivain Roger Martin du Gard.

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Château du Tertre, Sérigny (Orne) 

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La commune d’Acquigny est située au sein de l’agglomération Seine-Eure, riche d’un patrimoine architectural et naturel hors du commun. 

Son église est l’une des plus belles du département, c’est un bijou architectural, typique de l’art baroque normand du 18ème siècle. Au début des années 2000, la municipalité et les habitants constatent que l’édifice nécessite de lourds travaux afin d’être sauvegardée. 

En 2014, une première grande phase de travaux est lancée : restauration entière de la façade ouest y compris le clocher, sa charpente et sa toiture pour un montant de 660 000 € HT. Ces travaux impressionnants redonnent à la façade toute sa majesté ! 

Mais l’église n’est pas sauvée, une nouvelle phase de travaux est encore nécessaire : toiture de la sacristie, électricité, chauffage, chapelle mortuaire et va être engagée début 2021 pour un budget global de 600 000 € HT.  

Grâce à vos dons, l’église Sainte Cécile d’Acquigny retrouvera enfin tout son lustre passé !

Le projet : redonner sa splendeur à ce chef d’œuvre de l’art baroque

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Eglise Sainte Cécile d’Acquigny - Eure

Eglise Sainte-Cécile d'Acquigny

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L’église d’Acquigny, construite vers 1550, a subi des modifications majeures au XVIIIe siècle, sous l’impulsion de Pierre-Robert Le Roux d’Esneval, Président au parlement de Normandie, plus connu sous le nom de « Président d’Acquigny ». 

Des modifications très importantes (clocher, façade, chapelles axiales et latérales) et toute la décoration intérieure (boiseries, dorures, tableaux) furent réalisées entre 1746, date à laquelle il devint baron du lieu, et 1788, date de sa mort. Il fit appel à des artistes connus pour la rénovation tels que Charles Thibault (1732- 1802), architecte du Président travailla dans presque toutes les églises de Rouen ou Nicolas-Louis Lamine qui est l’auteur de la décoration de la chapelle du Rosaire et de la tribune vitrée de la chapelle du Saint-Esprit « bijou du XVIIIème siècle » ou encore Jean-Baptiste Huet l’Ancien, peintre animalier qui a probablement peint le Rosaire d’Acquigny en 1782, soit l’un de ses seuls sujets religieux.  
 
Pôle éminent du renouvellement de l’art normand, cette église est caractérisée par une décoration baroque et comprend notamment une chapelle mortuaire dans la plénitude de l’expression de l’art camaïeu grisaille. 

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Le lieu et son histoire : l’église du « Président d’Acquigny »… 

Le projet n’aurait pu voir le jour sans la mobilisation de tout un territoire à travers une association née en 2006 : l’association des Amis de l’église Sainte Cécile d’Acquigny. Depuis presque 15 ans, celle-ci a organisé de nombreux événements pour faire découvrir et admirer cette magnifique église aux habitants du village et de la région. Cinquante-six concerts ont ainsi été donnés lors desquels des grands musiciens internationaux ont pu se produire comme le pianiste de renom Jean-Efflam Bavouzet ou la cheffe de chœur de la garde républicaine Aurore Tillac. L’association se mobilise également pour d’autres événements tels que les Journées du Patrimoine ou des soirées Pierres en lumière. De plus, des ventes aux enchères et des expositions régulières réunissent un public nombreux, témoignant de son vif intérêt pour ce monument. 

En six ans, ce sont plus de 230 000 euros qui ont été collectés par l’association auprès de généreux donateurs. Malgré ce succès, la commune et l’association ont encore besoin de votre aide pour financer les travaux à venir. 

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La mobilisation : un territoire mobilisé autour du projet

Première phase de travaux sur les extérieurs 

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 Alençon

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- de l'impôt sur revenu des personnes physiques à hauteur de 66% du montant du don et dans la limite de 20% du revenu imposable;​

- de l'impôt sur les sociétés, à hauteur de 60% du montant du don, dans la limite de 0.5% du chiffre d'affaires HT.​

Toutefois, ce projet étant porté par un propriétaire privé, les dons ne sont pas éligibles à l’avantage fiscal sur l’impôt sur la fortune immobilière.​

Vos dons sont déductibles 

Face à Bellême, sur l’allée du jardin marchèrent André Gide et Roger Martin du Gard, se sont promenés aussi, au fil des siècles, Madame de Pompadour, un ministre de Napoléon Ier, l’historien des comtes du Perche Bry de la Clergerie, André Malraux, Gaston Gallimard, le comte et la comtesse de Lestrade, le poète Jean Tardieu, le comédien Louis Jouvet…Le manoir, du haut de son tertre face au clocher de Bellême, a été agrémenté au XIXe siècle d’un parc arboré à la française et de jardins. Ouvert à la visite, le domaine est classé monument historique depuis 1976.


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Le lieu et son histoire : Château du Tertre labellisé Maisons des Illustres

Chaque année, 2 500 visiteurs viennent découvrir le château du Tertre, le parc, les jardins ; certains sur les traces de l’écrivain Roger Martin du Gard, d’autres, attirés par l’architecture. Parmi eux, le public des concerts, spectacles, expositions, rencontres littéraires, organisés depuis plus de vingt ans. Des artistes professionnels ou amateurs viennent en résidence, pour s’initier à des pratiques culturelles, concevoir un spectacle avant sa tournée, enregistrer, répéter, écrire…  Cette propriété, magnifiquement située au milieu des collines et des forêts du Perche, et que le futur Prix Nobel de littérature avait embellie avec tant de goût a besoin de vous et de votre générosité. Faites un don, soutenez l'opération : "un toit pour le Tertre"

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La mobilisation : des activités culturelles tout au long de l’année

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MOTUL

Préserver le patrimoine motorisé roulant

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L’association Car-Histo-Bus, qui a pour objectif de faire connaître l’histoire des transports en commun routiers (autobus, autocar, trolleybus), a été créée en 1986. Elle regroupe plus d’une centaine d’adhérents, tant en France que dans différents pays de l’Union européenne.
Vous êtes passionné, vous vous sentez concerné par ce véhicule unique, vous êtes un professionnel qui a utilisé ce type de véhicule ou tout simplement un amoureux du patrimoine et de l’histoire ?
Nous avons besoin de vous pour mener ce beau projet à bien. Notre but ultime est de faire circuler cet autobus historique lors de manifestations associatives à caractère commémoratif et de le présenter au public et aux professionnels. Vous aurez ainsi loisir d’en profiter, tout en participant à une grande cause liée au patrimoine industriel. Merci d’avance de votre générosité.

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