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Peu à peu, dans l’indifférence, le patrimoine de la France se dégrade. La Fondation du patrimoine et ses 850 bénévoles relèvent chaque jour le défi de sauver ce patrimoine pour le transmettre aux générations suivantes, à travers toute la France. Pour nous aider, faites un don.

Tous mobilisés pour le patrimoine !

le bureau de Rouen

le bureau de Bénouville

Le Festival Pierres en Lumières invite tous les publics, le temps d’une soirée, à partager un moment de convivialité et de magie autour de l’un des atouts majeurs de notre région : le patrimoine. 
Cet événement, unique en France, est proposé conjointement par tous les Départements de Normandie, la Région et la Fondation du Patrimoine.

**L'édition 2022 a eu lieu le samedi 21 mai  **

Retrouvez le programme sur : [https://pierresenlumieres.fr/](link)

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4 salariés et une équipe de plus de 50 bénévoles à votre écoute. Contactez-nous !

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Olivier Gronier, Délégué régional Normandie

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En juin 2013, Car-Histo-Bus décide de sauvegarder le dernier
Saviem S 105 M du réseau urbain de Bordeaux, passé ensuite à Arcachon (33), afin de le remettre progressivement dans son état d’origine. Saviem, filiale poids lourds de la Régie Renault, de 1955 à 1980, a été, de son temps, le premier constructeur de véhicules de transport en commun (autocars, autobus), après le rachat des firmes Isobloc, Floirat et Chausson. Dans le cadre de la décentralisation voulue par les pouvoirs publics, afin d’aider à l’industrialisation des provinces, Saviem a rapidement délocalisé
sa production de poids lourds de la région parisienne vers Blainville-sur-Orne (14) pour ses camions et vers Annonay (07) pour ses autocars et autobus. Le Saviem S 105 est le dernier représentant des autobus à moteur central, les générations suivantes étant soit équipées d’un moteur positionné à l’avant (le fameux « autobus standard »), soit à l’arrière (les autobus d’aujourd’hui). Unique spécimen conservé de la longue série des S 105 (2 352 unités de première génération produites à Annonay), le S 105M (à moteur MAN) de Car-Histo-Bus est complet, en bon état mécanique, et dans son quasi état d’origine. Depuis son acquisition par Car-Histo-Bus, il a été l’objet d’une première restauration mécanique réalisée par notre partenaire
Besset-Ile-de-France et d’une révision des équipements par une équipe de bénévoles. Aujourd’hui, il convient de poursuivre la remise en état de sa carrosserie en lui appliquant une peinture neuve complète en deux tons et des logos conformes à la découpe bordelaise de l’époque.
La somme nécessaire à la remise en état de ce véhicule estimée à
25 000 € permettra par ailleurs de rénover la sellerie, les chromes intérieurs et les tapis de sol.

Le Saviem S 105 M

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Autobus Saviem S 105 M 

Autobus Saviem S 105 M à Caen 

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Soutenez la restauration du château du Tertre, un manoir du XVIIe siècle situé dans le Perche ornais, près de Bellême et de sa forêt, maison de l’écrivain Roger Martin du Gard, prix Nobel 1937, auteur des Thibault. Pour la réfection du toit d’ardoises du corps central, une somme importante est nécessaire.  Ces travaux préserveront l’architecture Louis XIII, exceptionnelle dans le Perche. Le soutien, depuis 1997, de l’association des Amis du Tertre, ne suffit pas pour un chantier d’une telle ampleur. Grâce à vos dons, le château du Tertre restera un lieu culturel vivant, qui accueille des artistes en résidence, favorise la création et la rencontre des publics. Les visiteurs de ce monument historique continueront à découvrir le bureau et la bibliothèque, conservés en l’état, de l’auteur des Thibault.

 Le projet : Restaurer la couverture du château du Tertre, demeure de l’écrivain Roger Martin du Gard.

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Château du Tertre, Sérigny (Orne) 

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La commune d’Acquigny est située au sein de l’agglomération Seine-Eure, riche d’un patrimoine architectural et naturel hors du commun. 

Son église est l’une des plus belles du département, c’est un bijou architectural, typique de l’art baroque normand du 18ème siècle. Au début des années 2000, la municipalité et les habitants constatent que l’édifice nécessite de lourds travaux afin d’être sauvegardée. 

En 2014, une première grande phase de travaux est lancée : restauration entière de la façade ouest y compris le clocher, sa charpente et sa toiture pour un montant de 660 000 € HT. Ces travaux impressionnants redonnent à la façade toute sa majesté ! 

Mais l’église n’est pas sauvée, une nouvelle phase de travaux est encore nécessaire : toiture de la sacristie, électricité, chauffage, chapelle mortuaire et va être engagée début 2021 pour un budget global de 600 000 € HT.  

Grâce à vos dons, l’église Sainte Cécile d’Acquigny retrouvera enfin tout son lustre passé !

Le projet : redonner sa splendeur à ce chef d’œuvre de l’art baroque

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Eglise Sainte Cécile d’Acquigny - Eure

Eglise Sainte-Cécile d'Acquigny

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Souvent considérée comme l’un des plus beaux exemples du gothique rayonnant en France, l’abbatiale Saint-Ouen présente des proportions hors norme : 137 mètres de longueur, 33 mètres de hauteur sous voûtes et une tour de croisée culminante à 80 mètres. Malgré une construction étalée sur près de deux siècles, l’église offre une unicité architecturale exceptionnelle décidée par un architecte du XIVe siècle et respectée par ses successeurs.

L’abbatiale présente une charpente médiévale en chêne parfaitement préservée, considérée comme la dernière grande « forêt » de France depuis l’incendie de Notre-Dame de Paris en 2019. Chef-d’œuvre du gothique, ses murs disparaissent au profit des fenêtres qui inondent de lumière l’intérieur de l’église. Exceptionnelle pour son architecture, mais aussi pour sa collection de vitraux allant du XIVe au XXe siècle : 1523m² répartis sur 80 verrières. Enfin, son orgue à l’équilibre sonore exceptionnel, construit par Cavaillé-Coll, figure parmi les orgues les plus enregistrés au monde.

Nous avons besoin de vous ! Notre patrimoine est exceptionnel. Mobilisons-nous pour assurer sa transmission auprès des générations futures et faire rayonner [l'Abbatiale Saint-Ouen de Rouen](https://bit.ly/3hRoU3J).

[Cliquez ici pour une visite virtuelle de l'abbatiale.](https://my.treedis.com/tour/abbatiale-saint-ouen)


Le lieu et son histoire : un chef d'œuvre du gothique rayonnant

La contrepartie Dagobert : un marque-page

La contrepartie Henri Plantagenêt : une médaille de la Monnaie de Paris

La contrepartie Richard Cœur de Lion : un tote bag en édition limitée

La contrepartie Guillaume le Conquérant : un porte carte en cuir Paul Marius (collaboration exclusive)

La contrepartie Jeanne d’Arc  : le livre "Saint-Ouen, Chef d’œuvre du gothique rayonnant" de H. Decaëns 

La contrepartie  Mathilde d'Angleterre : une visite VIP de l’abbatiale Saint-Ouen 

La contrepartie Saint Ouen : un atelier de vitrail à la Galerie des Arts du Feu 

Le monument est en état de péril. Il fait l’objet du plus important chantier de restauration de monument historique porté par la Ville de Rouen et dont les financements sont multiples : Etat, région, métropole, ville.
Le chantier devrait s’étaler sur 4 ans. L’Office du Tourisme de Rouen et de sa métropole lance une campagne de financement participatif pour restaurer la rose du transept sud de l’abbatiale Saint-Ouen.
Une verrière large de 8,50m réalisée entre 1467 et 1483.
Les vitraux de la rose sont ornés d’un arbre de Jessé, schématisation de l’arbre généalogique de la Vierge Marie et Jésus. L’ensemble, d’une grande valeur artistique, nécessite aujourd’hui une restauration afin de faciliter la lisibilité des motifs et assurer la transmission de cet élément du patrimoine rouennais aux générations futures. La rose sera déposée pour être restaurée en atelier et remise en place avec une double verrière comme protection.

[Cliquez ici pour consulter une brochure détaillant le projet de restauration.](https://fr.calameo.com/read/000135899ec6691520367)

Photos © Thomas Boivin

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Le projet : la restauration de la rose du transept sud

Pour les particuliers, les dons sont déductibles de l’impôt sur le revenu (IR) des personnes physiques à hauteur de 66 % du don et dans la limite de 20 % du revenu imposable. Une contrepartie en nature vous sera également offerte.

Votre contrepartie sera à retirer à l’accueil de l’Office de Tourisme situé 25 place de la Cathédrale à Rouen aux jours et horaires d’ouverture suivants : du lundi au samedi de 9h30 à 18h.

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Vos contreparties 

Abbatiale Saint-Ouen de Rouen

L'abbatiale Saint-Ouen de Rouen

la délégation Rhône-Alpes

Marine INGELAERE

Frédéric-Nicolas KOCOUREK 

Léa COUTENS

![logo auvergne rhone alpes.PNG](https://strapi-upload.cdn.fondation-patrimoine.org/logo_auvergne_rhone_alpes_97662e54c5.PNG)

Dans le cadre de la convention de partenariat triennale avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la Fondation du patrimoine met en œuvre chaque année avec le soutien de la Région, un** fonds d’intervention en faveur de projets de restauration et de valorisation d’éléments du patrimoine public ou associatif, situés sur le territoire de la région Auvergne-Rhône-Alpes et faisant l’objet d’une convention de souscription avec la Fondation du patrimoine.**

**QUI PEUT DEPOSER UN DOSSIER ?**

Toute collectivité territoriale ou groupement (commune, communauté de communes…) ou association peut déposer un dossier aux conditions suivantes :

- Le demandeur doit être maître d’ouvrage (celui qui supporte la dépense et qui est propriétaire de l’ouvrage ou délégataire de maîtrise d’ouvrage)
- Le projet de restauration doit être éligible à l’opération selon les critères décrits ci-après.

**CRITERES D’ELIGIBILITE**

Type de projets :

- Projets de sauvegarde et valorisation d’éléments du patrimoine immobilier et mobilier ainsi que tous patrimoines « dits matériels » ;
- Non protégés au titre des Monuments Historiques.

Conditions :

Le projet devra faire l’objet d’une souscription sous l’égide de la Fondation du patrimoine ayant permis de collecter au moins 5% du montant total des travaux soutenus ;
Le projet devra présenter un réel intérêt architectural, technique et paysager ;
La qualité de restauration sera un critère clef d’évaluation.
Le maître d’ouvrage devra participer pour partie au financement du projet.
L’aspect typique du bien sera privilégié au regard du contexte patrimonial local, le maintien des savoir-faire, l’utilisation de matériaux traditionnels et naturels dans une approche de développement durable. Le recours à des compétences spécifiques (CAUE, architecte, notamment architecte du patrimoine…) sera important. Une attention particulière sera accordée aux projets faisant l’objet d’une valorisation pédagogique ou didactique en direction du public ainsi qu’aux projets mis en œuvre dans des territoires requérant un encouragement à l’accès à la culture et au patrimoine.

**Attention : le projet ne devra pas déjà bénéficier d’une aide financière de la Région Auvergne-Rhône-Alpes au titre d’autres dispositifs.**

Enfin, la qualité du dossier ainsi que la clarté et la précision du coût des travaux et du plan de financement seront appréciées.

**DEMANDE DE SUBVENTION ET CALENDRIER**

Le dossier de lancement de souscription et les documents complémentaires nécessaires à ce fonds devront être transmis au délégué départemental de la Fondation du patrimoine dont dépend le maître d’ouvrage avant le **14 juillet 2023.**

Si vous souhaitez bénéficier du soutien de la Fondation du patrimoine et de la Région n’hésitez pas à nous demander un dossier :

Fondation du patrimoine | Délégation Rhône-Alpes

27 Boulevard Antoine de Saint-Exupéry 69009 LYON

rhonealpes@fondation-patrimoine.org |



---------Attention : téléphone fixe inactif.  ---------


Pour toute demande, merci de contacter le chargé de mission lié au département dans lequel se situe votre bien, en renseignant votre nom, prénom, vos coordonnées complètes. 
En cas de demande pour un projet, merci de renseigner l'adresse du bien en question. 

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Marie-Sophie FRIGNET, Déléguée Régionale Rhône-Alpes

Le mot du délégué régional

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Soutenez la rénovation du Château Lacroix-Laval dans le Rhône, un patrimoine construit au XVIIe siècle et situé à Marcy-l'Etoile (10 km de Lyon).
Votre don servira à rénover les menuiseries (plus de 100). Bien que transformé en 1990 pour accueillir du public, il garde son aspect extérieur de belle demeure issue de plusieurs siècles de vie aux divers styles architecturaux. Posé dans son écrin de verdure (jardin à la française et jardin à l'anglaise) au cœur du Domaine de Lacroix-Laval. Vous participez ainsi à la restauration d'un château pour les 30 prochaines années, qui reste dans le patrimoine de la collectivité Métropole de Lyon, le mettant à disposition du projet via un bail emphytéotique.
Grâce à vos dons, nous pourrons accueillir d'ici 1 an 400 jeunes par an, pour les former aux métiers de la salle et de la cuisine pour les restaurants gastronomiques et traditionnels français.

Relance de l’activité d’un château construit au XVIIIe siècle en ouvrant un CFA de la Gastronomie.

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Château de Lacroix-Laval à Marcy-l'Etoile

Château de Lacroix-Laval à Marcy-l'Etoile dans le Rhône

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Le projet de restauration de la chapelle de l’Hôtel-Dieu est celui de la redécouverte d’un monument important du patrimoine hospitalier et lyonnais sur lequel aucune restauration n’a été effectuée depuis le XIXe siècle. 
Le décor avait alors disparu sous une couche noirâtre qui laissait penser aux conséquences d’un incendie. Le parti pris de restauration vise à préserver l’ensemble ornemental réalisé au XIXe siècle et adapté à l’architecture du XVIIe siècle. Outre l’importante restauration du décor et des sculptures, plusieurs boiseries et la totalité des lustres sont recréés. 
Après 8 ans de travaux, la restauration de la Chapelle a été réalisée pour moitié. 6 chapelles latérales, le transept sud, les vitraux, les façades et les clochers sont restaurés. 2 chapelles latérales, le transept nord, la nef et le chœur, puis l’orgue attendent leur restauration. 
En 2020 et 2021, les Hospices Civils de Lyon espèrent restaurer le transept nord et la chapelle des reliques.

Restaurer le transept nord et de la chapelle des reliques

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Chapelle de l’Hôtel-Dieu de Lyon

Chapelle de l'Hôtel-Dieu de Lyon 

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Les barques à voiles latines, appelées également « brick » servaient au transport de marchandises.    
Grâce à de nombreuses recherches, des plans caractéristiques de la barque Espérance II, ayant navigué sur le lac d'Annecy entre 1911 et 1930, ont pu être dégagés et un projet de reconstruction à l’identique de l’Espérance II a vu le jour.   
Grâce à vos dons, la coque du navire a pu être achevée et les voiles latines se sont hissées sur les mâts, permettant à l'Espérance III de prendre le vent et naviguer sur le Lac d'Annecy. 

L'association Espérance III poursuit son appel aux dons pour contribuer au **financement du bastingage de la Barque Espérance III.**
Le chantier n'est pas terminé, vos dons sont précieux pour permettre de finaliser la reconstruction de cette barque historique ! 

**Si Esperance III aura besoin de vent demain, elle a encore besoin de vous aujourd'hui ! 
Faites un don pour terminer la reconstruction d'Esperance III et offrez lui un nouveau souffle !**





Gonfler deux voiles latines en oreilles d'Annecy pour une barque historique !  

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Barque Espérance III à Annecy

Barque Espérance III à Annecy en Haute-Savoie

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Le projet consiste à sauvegarder un ensemble de sculptures et de constructions en pierres dorées édifié sur un jardin 1500 m². Le site est construit sur un terrain en pente qui doit être consolidé, l'affaissement du sol provoque des fissures qui mettent en péril les sculptures. Les parties les plus fragiles sont déjà tombées, il y a urgence de procéder à des travaux de consolidation des fondations. Les propriétaires ont besoin d'aide pour restaurer ces œuvres d'art et préserver ce patrimoine unique dans l'ouest lyonnais qui a hélas subi de grosses dégradations ces 20 dernières années.

Le projet s'inscrit également dans le cadre de la création d'un nouveau site culturel et artistique ouvert au public complémentaire à ce que l'on peut trouver dans la région avec le jardin Rosa Mir à Lyon et le palais idéal du facteur cheval près de Valence.

Le projet : restaurer et sécuriser les différents ensembles du jardin afin de faciliter l’accès pour le public

Le Jardin de Nous Deux est situé sur la commune de Civrieux d'Azergues dans le Rhône. C'est une création de Charles Billy surnommé « le nouveau facteur Cheval », comme lui un bâtisseur autodidacte.
Les constructions que l'on peut qualifier d'art naïf commencent en 1975, lorsqu'il a 65 ans et continuent jusqu'à sa disparition en 1991. Ses œuvres sont les souvenirs de voyages effectués en couple, avec sa femme Pauline. L'artiste souhaitait avoir dans sa maison, les merveilles du monde visitées à deux. Le jardin est un hommage à leur couple, à leur amour et à travers eux à tous ceux qui s'aiment. 

Du vivant de Charles Billy le jardin se visitait et suscitait l'admiration des visiteurs, à en juger par les différents livres, cartes postales et reportages à son sujet. Depuis sa disparition, le jardin est fermé mais les propriétaires souhaitent faire revivre ce lieu et permettre à nouveau aux visiteurs de s’émerveiller dans ce lieu magique.

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Photo monsieur et madame Billy prise par Bruno Montpied.JPG

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Le lieu et son histoire : le jardin du "nouveau facteur Cheval"

Avec le soutien de la commune, de la fondation du patrimoine et des associations d'amateurs d'art tout est mis en œuvre pour sauver ce jardin des dégradations de plus en plus irréversibles.

Les premières actions comme le défrichage du site se font avec l'aide de bénévoles mais les propriétaires manquent de main d’œuvre qualifiée pour sauvegarder ce patrimoine remarquable. Dans un intérêt culturel et de préservation du patrimoine, il est nécessaire de sécuriser un parcours pour les visiteurs. Des travaux de consolidation et de restauration sont indispensables pour redonner vie au Jardin de Nous Deux et cela ne sera possible que grâce à vos dons !

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La mobilisation : sauver le jardin des dégradations

Le Jardin de Nous Deux à Civrieux-d'Azergues

Le Jardin de Nous Deux à Civrieux-d'Azergues dans le Rhône

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MOTUL

Préserver le patrimoine motorisé roulant

L’ANAU a pour objectif la sauvegarde et la restauration des véhicules utilitaires de plus de 30 ans. Elle regroupe une trentaine de passionnés de toute la Normandie.
Cet autocar est entièrement à restaurer, **la mécanique fonctionne mais la carrosserie a souffert de la corrosion, la verrière n’a pas résisté au temps**.

La restauration portera en quatre étapes sur **le châssis et les organes mécaniques, l’ossature, la carrosserie et les vitrages, la sellerie**.

L’ensemble de ces travaux représente un budget conséquent pour l’association.
Elle fait donc appel à votre générosité pour conserver ce véhicule emblématique. Chaque donateur verra son nom inscrit, s’il ne s’y oppose pas, lors des présentations du véhicule, une plaque sur le véhicule portera le nom ou le logo des plus importants.


Le projet : conserver un véhicule emblématique 

Autocar Cityrama

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