Restaurer un bateau d'intérêt patrimonial
Les travaux sont estimés à plus de 730 000 euros. Les dons et mécénats seront indispensables pour la réussite de ce projet porté par l'association Mémoire du Léman.
Le premier palier d'appel aux dons est établi à 100 000 euros. Pour tout don international, merci de vous rapprocher de la délégation régionale Rhône-Alpes.
La Savoie est une réplique fidèle d'une barque du Léman datant de 1896. Construite en bois selon les techniques traditionnelles, elle mesure 35 mètres de long, avec une capacité d’emport d’environ 40 passagers. Cette barque est aujourd’hui le seul grand voilier traditionnel naviguant coté français sur le lac Léman. Elle est classée « Bateau d’intérêt patrimonial » depuis 2011. Ainsi, la Savoie représente un symbole fort du patrimoine historique régional et contribue activement au tourisme local. Elle accueille en effet, chaque année des milliers de visiteurs lors de navigations publiques, de sorties privées, d’événements culturels ou encore de manifestations patrimoniales.
Aujourd’hui, si la barque veut pouvoir continuer de naviguer, elle doit subir d’importantes restaurations de la quille avant et de la rode. Cela implique de désarmer la barque, de la sortir de l’eau et d’installer le chantier avec toute la sécurité nécessaire. Ces travaux permettront de proposer à nouveau des sorties touristiques et culturelles autour du Léman, en lien avec l’histoire de la région.
- 1896
Construction de la barque d’origine, typique des embarcations utilisées autrefois sur les rives du Léman.
- 2000
Construction de l’actuelle barque La Savoie, reproduite aussi fidèlement que possible d’après l’originale de 1896.
- 2011
La Barque la Savoie est classée "Bateau d'intérêt patrimonial"
- 2016
Premières restaurations patrimoniales.
- 2025
Lancement de la collecte de dons pour continuer sa restauration patrimoniale.
Héritières lointaines des galères méditerranéennes, les barques du Léman furent plusieurs dizaines à sillonner simultanément le lac jusqu’au premier quart du XXe siècle. Dotées de grandes voiles latines, elles jouèrent un rôle économique majeur en transportant les pierres des carrières de Meillerie vers les villes suisses alors en plein essor. L’utilisation des voiles latines remonte à la fin de l’antiquité ; elles furent les voiles des pêcheurs, des marchands et des contrebandiers. Présentes depuis des siècles sur tout le pourtour méditerranéen, felouques du Nil, tartanes provençales, galères vénitiennes, elles sont arrivées jusqu’aux lacs alpins. Leur invention révolutionna à jamais les échanges commerciaux et culturels entre les peuples.
La reconstruction de La Savoie s’est appuyée sur les sources techniques disponibles de l'original : plans d’époque, iconographie historique et gabarits authentiques retrouvés chez un descendant de charpentier naval.
La mobilisation
L'association mémoire du Léman a été fondé en 1992 et a oeuvré pour la construction de la Barque la Savoie dont elle est la seule propriétaire et gestionnaire. Elle veille à assurer la pérennité du bateau, en menant des actions d’entretien, de maintenance et d’organisation de navigations, tout en contribuant activement à la valorisation du patrimoine lémanique.
Depuis 20 ans, la Barque La Savoie poursuit sa navigation grâce à l’implication de bénévoles passionnés, attachés à l’esprit d’équipe et à la convivialité, et au soutien indéfectible de ses partenaires.
Vos contreparties
Les contreparties sont à la charge du porteur de projet.
La Fondation du patrimoine se décharge de toute responsabilité en cas de préjudice.
Pour 10€
Remerciements et invitation à l'inauguration.
Pour 200€
1 billet de navigation moteur.
Pour 500€
2 billets de navigations et une adhésion.
Pour 5000€
Une navigation privée de 2h offerte.
Pour €
Une navigation privée offerte pour la journée (7h).
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