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LOCOMOTIVE 140C27 A VAPEUR

Participons à la restauration de cette légende du rail

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LOCOMOTIVE 140C27 A VAPEUR
pinMapSvgCORBES - Gard
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Restaurer une locomotive de 1917

Le GADEFT (Groupement d'Aide au Développement des Exploitations Ferroviaires Touristiques) a besoin de réaliser des opérations de maintenance afin de pouvoir continuer à faire rouler la locomotive 140 C 27 sur le réseau national ferré. Certains travaux seront réalisés par leurs bénévoles mais d'autres tâches nécessitant un savoir-faire particulier et un outillage spécifique ne peuvent être réalisées que par une entreprise spécialisée (réviser les 8 boîtes d'essieux et changer le système de graissage, remplacer les 21 éléments surchauffeurs, changer les 140 tubes qui se trouvent dans la chaudière, réviser les glissières et remplacer les tuyaux d'admission). Ce chantier sera réalisé en plusieurs tranches de travaux de 2024 à 2025.

Un voyage dans le passé

Livrée en 1917, la locomotive à vapeur 140 C 27 a été construite par la North-British Locomotive Company. Elle tracte de l'artillerie lourde. Après 1918, elle roule pour la Compagnie des chemins de fer de l'Est puis pour la SNCF. A partir de 1974, elle voyage sur un chemin de fer touristique en Alsace puis rejoint le Train à Vapeur des Cévennes entre Anduze et Saint Jean du Gard. Elle bénéficie d'une grosse remise en état en Allemagne en 2011. En 2019 une convention la met à disposition du GADEFT afin qu'elle puisse de nouveau rouler sur le réseau national. Après 8000 heures de travail effectuées par des bénévoles, la 140 C 27 est remise aux normes de la SNCF et réalise en 2022 un premier trajet Nîmes-Lyon. La 140 C 27 est une des 3 des 340 locomotives à vapeur des séries 140 C toujours en état de marche. Elle est classée Monument Historique.

Une association engagée dans la mise en valeur de l'histoire industrielle de la France et du Gard

L'objectif du GADEFT est la valorisation du patrimoine industriel que représente la 140 C 27 : sa préservation permet de conserver la mémoire collective et de raconter notre histoire industrielle. Elle participe également à l'identité culturelle autour de l'exploitation des mines de charbon en rappelant les réalisations et les défis surmontés dans le passé. Attrayante pour le jeune public, la locomotive peut servir d'outil pédagogique et inspirer l'innovation. Enfin, elle stimule l'économie locale en amenant ses passagers sur des sites touristiques.

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Mise à jour le 05/12/2023

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